Top of Europe
Jungfraujoch 3454 m
أشهر رحلة في المقاطعة التي توجد بها قرية إنترلاكن إذا لم تكن في سويسرا بأكملها قمة يونفروخ ثاني أعلى قمة ثلجية في سويسرا تصلها بالقطار من قرية إنترلاكن ومدة الرحلة ساعتين ونصف تقريباً وسعرها 130 فرنك تقريباً وهذا بعد خصم ال 25% لمن يملك تذكرة القطار السويس باس المدفوعة مسبقاً لجميع أنواع المواصلات في سويسرا وتعتبر محطة القطار في أعالي هذه القمة من أعلى محطات القطار في أوروبا
هذه القمة تقع تحت قمة أخرى أعلى منها بإسم يونفرو Jungfrau 4158 m أو جنفرو بالنطق الإنجليزي الشهير لدى السائحين هناك
بعض الملاحظات الهامة:
1- إسئل مكتب السياحة قبل عمل هذه الرحلة عن الجو إذا كان مناسب على هذه القمة وإذا كانت السماء بها بعض الغيوم فيفضل تأجيل هذه الرحلة
2- إذا كان لديك أطفال فمعلوم بأن الأوكسجين يقل في هذه الإرتفاعات
3- من الضروري لبس قفازات لليد وإحضار بقية الملابس الشتوية ولبس النظارات الشمسية فإنعكاس أشعة الشمس على لون الثلج يسبب صعوبة في النظر ( ما بتقدر تفتح عينك حتى لو لإلتقاط صور شخصية لك بالنسبة إلنا من الإستعجال نسينا النظارات في الفندق وكانت معانا نظارة وحدة قعدنا نتسلفها من بعض)
4- دائماً قطار هذه الرحلة مزدحم لكثرة الإقبال عليها فيفضل الذهاب باكراً وأخر موعد تقفل فيه القمة الساعة الرابعة عصراً
5- ويفضل الذهاب للقمة باكر إحتساباً لأي ظروف أخرى مثلاً لما وصلنا إنتظرنا نص ساعة أو أكثر في مبنى القمة من الداخل بسبب عواصف ثلجية على سطح القمة وبعدين سمحوا للسياح الخروج من المبنى للقمة في الخارج
خريطة تتبع فيها ثاني خط أسود للقطار من جهة يمين الخريطة والمنطلق من إنترلاكن إلى أعلى نقطة في أعلى الخريطة وهي القمة المقصودة
وخريطة أخرى لخط طريق القطار من انترلاكن للقمة (الخط من جهة اليسار وصولاً للنقطة الحمراء وهي علامة القمة)
ومن إنترلاكن
أخذنا القطار من إنترلاكن إلى قرية لوتربرونن Lauterbrunnen ومنها يكمل القطار لقرية وينجن Wengen ثم لقمة كلاين شايدك Kleine Scheidegg
صورة القطار في الطريق لكلاين شايدك القمة التي تسبق يونفروخ
ثم تصل لقمة كلاين شايدك تغير قطار فيها وذلك للذهاب لقمة يونفروخ
يغادر القطار كلاين شايدك
ويكمل القطار طريقه في الإرتفاع للأعلى
ما زلنا في الطريق إلى القمة
قبل الوصول للقمة سيمر القطار في نفق طويل تم حفره تحت الجبال وسيتوقف قليلاً وبشكل سريع جداً في محطة Eismeer لمن يريد أن يرى منظر المكان خارج النفق من خلال فتحة وحيدة في هذا النفق وذلك من نافذة القطار فقط وكما نرى من الصور التي إلتقطها أحدهم لهذه المناظر
ونهر جليدي
تصل لمحطة قطار هذه القمة وهي عبارة عن نفق طويل تحت قمة هذا الجبل
مناظر من على سطح القمة
عربات تزلج تجرها الذئاب
لوحة تحذيرية من إغلاق هذا المخرج لسطح القمة بسبب الإنهيارات الجليدية في بعض الأوقات
درجة الحرارة في نهاية الصيف
وادي ثلجي
Sphinx Observatory مرصد جوي
لوحة تحذيرية بعدم تخطي الحواجز
كهف الثلج داخل النفق الذي يوجد به محطة القطار وكذلك المطاعم وفي هذا الكهف منحوتات ثلجية والحقيقة هو أبرد من الثلوج الحقيقية خارج نفق القمة نفسه
Ice Palace
آخر اللقطات للقمة
في طريق العودة مناظر متدرجة الألوان من اللون الأبيض الثلجي إالى الأخضر
في طريق العودة أو المغادرة للقمة قد تشاهد منظر إنهيار جليدي
رابط كاميرا تنقل مشاهد حية ومتجددة لهذه القمة
http://ift.tt/1VsIBd7
وفي موضوع آخر نكمل رحلة ثانية في نفس يوم رحلة يونفروخ
ورحلة سعيدة :cool:
Jungfraujoch 3454 m
أشهر رحلة في المقاطعة التي توجد بها قرية إنترلاكن إذا لم تكن في سويسرا بأكملها قمة يونفروخ ثاني أعلى قمة ثلجية في سويسرا تصلها بالقطار من قرية إنترلاكن ومدة الرحلة ساعتين ونصف تقريباً وسعرها 130 فرنك تقريباً وهذا بعد خصم ال 25% لمن يملك تذكرة القطار السويس باس المدفوعة مسبقاً لجميع أنواع المواصلات في سويسرا وتعتبر محطة القطار في أعالي هذه القمة من أعلى محطات القطار في أوروبا
هذه القمة تقع تحت قمة أخرى أعلى منها بإسم يونفرو Jungfrau 4158 m أو جنفرو بالنطق الإنجليزي الشهير لدى السائحين هناك
بعض الملاحظات الهامة:
1- إسئل مكتب السياحة قبل عمل هذه الرحلة عن الجو إذا كان مناسب على هذه القمة وإذا كانت السماء بها بعض الغيوم فيفضل تأجيل هذه الرحلة
2- إذا كان لديك أطفال فمعلوم بأن الأوكسجين يقل في هذه الإرتفاعات
3- من الضروري لبس قفازات لليد وإحضار بقية الملابس الشتوية ولبس النظارات الشمسية فإنعكاس أشعة الشمس على لون الثلج يسبب صعوبة في النظر ( ما بتقدر تفتح عينك حتى لو لإلتقاط صور شخصية لك بالنسبة إلنا من الإستعجال نسينا النظارات في الفندق وكانت معانا نظارة وحدة قعدنا نتسلفها من بعض)
4- دائماً قطار هذه الرحلة مزدحم لكثرة الإقبال عليها فيفضل الذهاب باكراً وأخر موعد تقفل فيه القمة الساعة الرابعة عصراً
5- ويفضل الذهاب للقمة باكر إحتساباً لأي ظروف أخرى مثلاً لما وصلنا إنتظرنا نص ساعة أو أكثر في مبنى القمة من الداخل بسبب عواصف ثلجية على سطح القمة وبعدين سمحوا للسياح الخروج من المبنى للقمة في الخارج
خريطة تتبع فيها ثاني خط أسود للقطار من جهة يمين الخريطة والمنطلق من إنترلاكن إلى أعلى نقطة في أعلى الخريطة وهي القمة المقصودة
وخريطة أخرى لخط طريق القطار من انترلاكن للقمة (الخط من جهة اليسار وصولاً للنقطة الحمراء وهي علامة القمة)
ومن إنترلاكن
أخذنا القطار من إنترلاكن إلى قرية لوتربرونن Lauterbrunnen ومنها يكمل القطار لقرية وينجن Wengen ثم لقمة كلاين شايدك Kleine Scheidegg
صورة القطار في الطريق لكلاين شايدك القمة التي تسبق يونفروخ
ثم تصل لقمة كلاين شايدك تغير قطار فيها وذلك للذهاب لقمة يونفروخ
يغادر القطار كلاين شايدك
ويكمل القطار طريقه في الإرتفاع للأعلى
ما زلنا في الطريق إلى القمة
قبل الوصول للقمة سيمر القطار في نفق طويل تم حفره تحت الجبال وسيتوقف قليلاً وبشكل سريع جداً في محطة Eismeer لمن يريد أن يرى منظر المكان خارج النفق من خلال فتحة وحيدة في هذا النفق وذلك من نافذة القطار فقط وكما نرى من الصور التي إلتقطها أحدهم لهذه المناظر
ونهر جليدي
تصل لمحطة قطار هذه القمة وهي عبارة عن نفق طويل تحت قمة هذا الجبل
مناظر من على سطح القمة
عربات تزلج تجرها الذئاب
لوحة تحذيرية من إغلاق هذا المخرج لسطح القمة بسبب الإنهيارات الجليدية في بعض الأوقات
درجة الحرارة في نهاية الصيف
وادي ثلجي
Sphinx Observatory مرصد جوي
لوحة تحذيرية بعدم تخطي الحواجز
كهف الثلج داخل النفق الذي يوجد به محطة القطار وكذلك المطاعم وفي هذا الكهف منحوتات ثلجية والحقيقة هو أبرد من الثلوج الحقيقية خارج نفق القمة نفسه
Ice Palace
آخر اللقطات للقمة
في طريق العودة مناظر متدرجة الألوان من اللون الأبيض الثلجي إالى الأخضر
في طريق العودة أو المغادرة للقمة قد تشاهد منظر إنهيار جليدي
رابط كاميرا تنقل مشاهد حية ومتجددة لهذه القمة
http://ift.tt/1VsIBd7
وفي موضوع آخر نكمل رحلة ثانية في نفس يوم رحلة يونفروخ
ورحلة سعيدة :cool:
from منتديات المسافرون العرب الاصلي
0 التعليقات:
إرسال تعليق